Podłączenie silnika Somfy: kolory przewodów i schemat
Silnik rurowy Somfy ma kabel z trzema albo czterema żyłami. Już sama liczba żył mówi, jaki to silnik: cztery ma silnik przewodowy (sterowany przełącznikiem), trzy ma silnik radiowy RTS lub io (sterowany pilotem). Poniżej znajdziesz kolory przewodów, schemat podłączenia obu typów i najczęstsze błędy.
Uwaga: silniki są zasilane z 230 V. Podłączenie do instalacji elektrycznej powinna wykonać osoba z uprawnieniami.
Kolory przewodów w silnikach Somfy
| Żyła | Silnik przewodowy (4 żyły) | Silnik radiowy RTS / io (3 żyły) |
|---|---|---|
| brązowa | faza, kierunek 1 (np. góra) | faza L (stałe zasilanie) |
| czarna | faza, kierunek 2 (np. dół) | brak |
| niebieska | przewód neutralny N | przewód neutralny N |
| żółto-zielona | przewód ochronny PE | przewód ochronny PE |
Silniki przewodowe w naszej ofercie to m.in. Solus 2 PA, Ilmo 2 WT i LT50 Ariane. Silniki radiowe to Oximo RTS, Oximo io i RS100 io. Jeśli nie wiesz, jaki silnik masz, zobacz jak rozpoznać silnik przewodowy, RTS i io.
Podłączenie silnika przewodowego (4 żyły)
- Niebieską żyłę podłącz do przewodu neutralnego N, a żółto-zieloną do ochronnego PE.
- Brązową i czarną podłącz do dwóch wyjść przełącznika roletowego (żaluzjowego). Fazę L podłącz do wejścia przełącznika.
- Sprawdź kierunek. Jeśli roleta jedzie odwrotnie, zamień brązową i czarną na zaciskach przełącznika.
Przełącznik musi mieć blokadę, żeby nie dało się podać fazy na obie żyły naraz. Zwykły podwójny włącznik światła się do tego nie nadaje. Jeden przełącznik steruje jednym silnikiem: kilku silników przewodowych nie łączy się równolegle.
Podłączenie silnika radiowego RTS lub io (3 żyły)
- Brązową żyłę podłącz do fazy L, niebieską do N, żółto-zieloną do PE.
- Silnik ma być zasilany na stałe. Nie podłączaj go przez przełącznik roletowy.
- Sparuj pilot i ustaw krańcówki: jak ustawić krańcówki w silniku Somfy.
Kilka silników radiowych może pracować na jednym obwodzie. Przy programowaniu zasilaj jednak tylko ten silnik, który ustawiasz, inaczej pilot sparuje się ze wszystkimi. Osobny bezpiecznik lub wyłącznik przyda się też przy resecie silnika.
Zamiana silnika przewodowego na radiowy
W silniku radiowym nie ma czarnej żyły. Przy wymianie fazę doprowadza się na stałe do żyły brązowej, a przełącznik roletowy usuwa. W jego miejscu można przykleić lub przykręcić nadajnik ścienny na baterie, np. Smoove Origin RTS albo Amy io. Nie potrzebuje on żadnych przewodów. Co jeszcze kupić przy wymianie: wymiana silnika w rolecie.
Najczęstsze błędy
- Kilka silników przewodowych na jednym przełączniku.
- Silnik radiowy podłączony przez przełącznik roletowy zamiast na stałe.
- Zwykły włącznik światła zamiast przełącznika roletowego z blokadą.
- Brak przewodu ochronnego PE.
Najczęstsze pytania
Który przewód to góra, a który dół?
Zależy to od strony, po której silnik siedzi w rurze. Jeśli po podłączeniu roleta jedzie odwrotnie niż na przełączniku, w silniku przewodowym zamienia się miejscami żyłę brązową i czarną na zaciskach przełącznika. W silniku radiowym kierunek zmienia się pilotem, bez ruszania przewodów: zmiana kierunku obrotów.
Czy mogę podłączyć dwa silniki przewodowe do jednego przełącznika?
Nie. Somfy zabrania łączenia kilku silników przewodowych równolegle na jednym przełączniku, bo silniki mogą się uszkodzić. Każdy silnik potrzebuje własnego przełącznika albo sterownika grupowego z przekaźnikami.
Czy silnik radiowy potrzebuje przełącznika na ścianie?
Nie. Silnik RTS lub io dostaje stałe zasilanie, a steruje się nim pilotem albo nadajnikiem ściennym na baterie, np. Smoove Origin RTS lub Amy io. Warto mieć tylko osobny bezpiecznik lub wyłącznik do odcięcia zasilania.
Silnik przestał działać po kilku jazdach. Czy jest zepsuty?
Najczęściej zadziałało zabezpieczenie termiczne. Po kilku minutach ciągłej pracy silnik wyłącza się, żeby się nie przegrzać. Odczekaj kilkanaście minut, aż ostygnie, i spróbuj ponownie.
Czy mogę sam podłączyć silnik?
Prace przy instalacji 230 V powinna wykonać osoba z uprawnieniami elektrycznymi. Ten poradnik pomaga rozpoznać przewody i kupić właściwe części, ale nie zastępuje elektryka.