Wymiana silnika w rolecie zewnętrznej: co kupić
Wymiana silnika w rolecie zewnętrznej to zwykle zakup trzech rzeczy: silnika, adaptera do rury i (przy silniku radiowym) pilota lub nadajnika. Poniżej, jak dobrać każdą z nich.
1. Silnik
- Moment obrotowy: taki jak w starym silniku (pierwsza liczba na tabliczce) albo większy. Więcej: jak dobrać Nm.
- Sterowanie: jeśli chcesz zostawić dotychczasowy pilot albo przełącznik, kup silnik z tej samej grupy (przewodowy, RTS albo io). Zobacz jak rozpoznać swój.
- Średnica: silniki Oximo, RS100 i Ilmo mają średnicę 50 mm i pasują do typowych rur 60 mm w roletach zewnętrznych.
2. Adapter i zabierak
Silnik nie pasuje do rury bezpośrednio. Potrzebny jest adapter (na głowicy) i zabierak (na końcu silnika) dopasowane do rury. Stare adaptery z innego silnika zwykle nie pasują. Do rury ośmiokątnej 60 mm: zestaw adaptacyjny 60 mm (adapter, zabierak i uchwyt).
3. Sterowanie
Przy silniku radiowym potrzebny jest pilot albo nadajnik z tej samej grupy. Jeśli zmieniasz silnik przewodowy na radiowy, przełącznik na ścianie trzeba zastąpić stałym zasilaniem, a sterowanie przejmie pilot lub nadajnik ścienny (np. Amy io albo Smoove Origin RTS).
4. Drobne części
Przy okazji warto sprawdzić wieszaki łączące pancerz z rurą. Pęknięte wymień, np. na wieszaki Lock to Play do rury 60 mm albo blokady SecuBlock, które utrudniają podniesienie rolety z zewnątrz.
Bezpieczeństwo
Silniki są zasilane z 230 V. Podłączenie do instalacji elektrycznej powinna wykonać osoba z uprawnieniami. Po montażu ustawia się położenia krańcowe (górne i dolne) według instrukcji silnika.
Najczęstsze pytania
Czy mogę użyć starych adapterów?
Zwykle nie. Adapter i zabierak muszą pasować zarówno do rury, jak i do konkretnego silnika. Najpewniej kupić nowy zestaw razem z silnikiem.
Ile kosztuje wymiana silnika?
Same części to zwykle od ok. 400 zł za silnik przewodowy i od ok. 700 zł za radiowy, plus ok. 36 zł za zestaw adaptacyjny. Do tego pilot przy silniku radiowym, jeśli nie zostaje stary.
Czy po wymianie stary pilot będzie działał?
Tak, jeśli nowy silnik jest z tej samej grupy (RTS z RTS, io z io). Pilot trzeba tylko sparować z nowym silnikiem.