Motoriser un volet roulant manuel : liste d’achat et pose
Un volet roulant extérieur à sangle ou à manivelle peut en général être motorisé sans changer tout le volet. On remplace seulement le mécanisme : un moteur se glisse dans le tube d’enroulement, et la sangle ou la manivelle est supprimée. Voici ce qu’il faut vérifier, ce qu’il faut acheter et le déroulé étape par étape.
1. Vérifiez le tube d’enroulement
Ouvrez la trappe de visite du coffre et mesurez le tube sur lequel s’enroule le tablier.
- Tube octogonal 60 mm (le plus courant sur les volets extérieurs) : moteur série 50 et kit d’adaptation 60 mm.
- Tube octogonal 50 mm : moteur série 50 et kit d’adaptation 50 mm.
- Tube 40 mm (petits coffres) : il faut un moteur de plus petit diamètre, que nous ne proposons pas.
Moteurs série 50 : par exemple Oximo io, Oximo RTS, RS100 io, Ilmo 2 WT et Solus 2 PA.
2. Choisissez le couple (Nm)
Le moteur doit pouvoir soulever le tablier. Le couple dépend des dimensions du volet et du type de lames : comment choisir le couple du moteur. Le plus rapide : notre calculateur de motorisation.
3. Choisissez la commande
| Moteur filaire | Moteur radio RTS / io | |
|---|---|---|
| Commande | inverseur mural | télécommande ou émetteur mural à pile |
| Câbles | alimentation et câble 4 fils séparé jusqu’à l’inverseur | alimentation seule (3 fils) |
| Prix | plus bas | plus élevé, mais sans saignée pour l’inverseur |
| Groupes et automatismes | limités | commande de groupes, horloge |
Différences entre RTS et io : moteur filaire, RTS ou io. Télécommande ou émetteur : quelle télécommande Somfy choisir.
4. Amenez l’alimentation
Un câble 230 V doit arriver au coffre, en général depuis la boîte de dérivation la plus proche. Couleurs des fils et schéma : branchement d’un moteur Somfy. Cette partie est à confier à un électricien.
5. Démontez l’ancien mécanisme
- Descendez le volet et décrochez le tablier du tube (attaches).
- Sortez le tube du coffre. Démontez la poulie de sangle ou le treuil de manivelle.
- Retirez l’enrouleur de sangle ou la manivelle du mur. Bouchez le passage de sangle dans le coffre.
6. Montez le moteur
- Placez la couronne et la roue du kit sur le moteur et glissez le moteur dans le tube.
- Fixez la tête du moteur dans le support du kit, du côté où sort le câble. L’autre extrémité du tube reste sur le palier existant.
- Raccrochez le tablier. Des attaches rigides, par exemple Lock to Play 60 mm ou Lock to Play 50 mm, permettent au moteur radio de détecter seul la fin de course haute et rendent le volet plus difficile à soulever de l’extérieur.
- Branchez l’alimentation et réglez les fins de course : régler les fins de course.
Liste d’achat pour un volet
- Un moteur série 50 au bon couple, par exemple Oximo io 6/17 ou Oximo RTS 10/17.
- Un kit d’adaptation pour le tube : 60 mm ou 50 mm.
- Pour un moteur radio, une télécommande ou un émetteur de la même famille, par exemple Situo 1 io, Amy io, Situo 1 RTS ou Smoove Origin RTS.
- En option, des attaches rigides Lock to Play.
Questions fréquentes
Faut-il changer tout le volet ?
En général non. Si le tube d’enroulement est octogonal de 50 ou 60 mm, il suffit d’y glisser un moteur avec le kit d’adaptation. Le coffre, le tablier et les coulisses restent en place.
Un volet à manivelle peut-il aussi être motorisé ?
Oui. Au lieu de l’enrouleur de sangle, on démonte le treuil et la sortie de manivelle du coffre. La suite est identique : moteur dans le tube, alimentation, commande.
Et s’il n’y a pas d’électricité au niveau du coffre ?
Il faut amener un câble 230 V, en général depuis la boîte de dérivation la plus proche. Si c’est compliqué, pensez au moteur solaire RS100 Solar io : il a un panneau et une batterie, donc aucun câble.
Combien coûte la motorisation d’un volet ?
Pour les pièces seules, comptez environ 105 € pour un moteur filaire avec kit d’adaptation et environ 185 € pour un ensemble radio, plus une télécommande ou un émetteur mural à partir d’environ 45 €. S’ajoutent la pose et le raccordement par un électricien.
Filaire ou radio : que choisir pour une motorisation ?
Pour motoriser un volet existant, le moteur radio est en général plus simple : il ne lui faut que l’alimentation, et l’émetteur mural à pile se pose où vous voulez, sans saignée. Le moteur filaire coûte moins cher, mais il faut un câble séparé jusqu’à l’inverseur mural.